Les BMW et les Mini sont peut-être les meilleures voitures du monde, mais elles sont aussi équipées des pires systèmes audio. Bonne nouvelle, le TX6BMW.E est capable de corriger ce problème en toute simplicité. Des woofers d'une puissance incroyable, un niveau de grave que vous ne pouviez même pas imaginer, des médiums cristallins et hautement musicaux, de fantastiques tweeters non agressifs, des châssis et des connecteurs d'origine BMW pour faciliter l'installation... Vous obtiendrez tout cela, et bien plus encore, dans une seule boîte. Le TX6BMW.E est destiné aux anciennes BMW et Mini (voir liste ci-dessous).

• Très facile à installer grâce aux châssis BMW d'origine et aux connecteurs BMW d'origine.
• Rien à couper, rien à percer, rien à souder.
• Aucune modification sur la voiture.
• Qualité sonore à couper le souffle, largement au-dessus de l'option d'origine BMW Harman.
• La qualité sonore est étonnante lorsqu'on connecte ce kit au poste d'origine BMW.
• La qualité sonore peut être grandement améliorée avec l'utilisation d'un amplificateur MTX comme le TX480D par exemple.
• Haut-parleurs luxueux équipés d'aimants néodyme et de membranes en papier traité.
• Woofers ultra-plats (seulement 38 mm d'épaisseur) avec moteur inversé, grilles et tissus de protection pour empêcher la poussière de pénétrer dans l'entrefer.
• Livré avec supports de tweeter et tous les filtres passifs nécessaires.

• 2x woofers
• 2x médiums
• 2x tweeters
• 2x supports detweeter
• 2x filtres passifs (en ligne)

• Kit 3 voies woofer 20cm + médiums 10cm + tweeters 25mm
• Woofers
  - Diamètre: 8" (20cm)
  - Aimant: Néodyme
  - Bobine: Ø 2" (50.8mm)
  - Impédance: 4Ω
  - Membrane: papier composite
  - Châssis: ABS armé avec des fibres de carbone
• Médiums
  - Diamètre: 4" (10cm)
  - Aimant: Néodyme
  - Bobine: Ø 1" (25.4mm)
  - Impédance: 4Ω
  - Membrane: papier composite
  - Châssis: ABS armé avec de la fibres de verre
• Tweeters
  - Diamètre: 1" (25mm)
  - Aimant: Néodyme
  - Bobine: Ø 1" (25.4mm)
  - Impédance: 4Ω
  - Membrane: silk dome
  - Châssis: ABS
• Puissance RMS: 150W
• Puissance Peak: 450W
• Sensibilité: 94.0dB/2.83v/1m
• Impédance: 4Ω
• Réponse en fréquence: 22Hz - 25000Hz

• E60 (Série 5 Berline 07/2003 > 05/2010)
• E61 (Série 5 Break 07/2003 > 05/2010)
• E63 (Série 6 Coupé 2003 > 2010)
• E64 (Série 6 Cabriolet 2005 > 2010)
• E65 (Série 7 Berline 2001 > 2008)
• E66 (Série 7 Berline longue 2001 > 2008)
• E70 (X5 08/2006 > 08/2013)
• E71 (X6 2008 > 2014)
• E81 (Série 1 Compacte 2004 > 2011)
• E82 (Série 1 Coupé 2004 > 2011)
• E83 (X3 2003 > 2010)
• E84 (X1 2009 > 2015)
• E87 (Série 1 Compacte 2004 > 2011)
• E88 (Série 1 Cabriolet 2004 > 2011)
• E89 (Z4 Cabriolet 2009 > 2016)
• E90 (Série 3 Berline 2005 > 2011)
• E91 (Série 3 Break 2005 > 2012)
• E92 (Série 3 Coupé 2006 > 2013)
• E93 (Série 3 Cabriolet 2005 > 2013)
• F01 (Série 7 Berline 2008 > 2015)
• F02 (Série 7 Berline longue 2009 > 2015)
• F07 (Série 5 GT 2009 > 2017)
• F10 (Série 5 Berline 2010 > 2017)
• F11 (Série 5 Break 2010 > 2019)

• R60 (Countryman 2010 > 2017)
• R61 (Paceman 2013 > 2017)

• Fonctionne très bien sur un poste d'origine
• Fonctionne encore mieux connecté à un ampli séparé comme les TX480D, TX2275, TX2450, TR275, TR450, RFL4120 (Plus de puissance, plus de grave, plus de musicalité)
• Si votre voiture n'est pas équipée d'origine de grilles de tweeters derrière les rétroviseurs latéraux (pas d'option son d'origine), vous devrez acheter séparément les montants d'origine BMW ou Mini avec grilles de tweeter intégrées.