Les youngtimers nous disent merci ! Si vous avez une Polo, une Golf, une Passat, une BMW, une Fiat, une Porsche, une Saab des années 80 & 90 (et bien d’autres voitures...), vous allez enfin pouvoir mettre à jour vos haut-parleurs…

Les nouveaux TX235C (8,5cm) et TX246C (10x15cm) sont construits comme leurs ainés :

• Membrane Polypropylène injecté électroplaquée et brossée pour des basses percutantes et un design exceptionnel.
• Logos découpés au laser pour une finition parfaite
• Tweeter 13mm en Mylar avec pièce de mise en phase pour des aigus toujours doux
• Bobine en aluminium de 25mm de diamètre pour un refroidissement efficace et une tenue en puissance exceptionnelle pour le diamètre.
• Suspension caoutchouc pour une fiabilité améliorée et une longévité à toute épreuve.
• Écoute douce et musicale
• Châssis et tweeter originaux MTX
• Forte tenue en puissance
• Qualité sonore incroyable au dessus de 150Hz

Vous l'avez compris, les nouveaux TX2 youngtimer ont un beau moteur, un gros aimant, une grosse bobine, un super tweeter et une membrane de compétition...

Avec les TX235C & TX246C, nous vous conseillons d'utiliser un caisson de grave actif (RTU8P, RTP8, RTT8P, RTF10P) pour compléter le spectre dans les basses fréquences. Le résultat sonore est blufant...

Avec les nouveaux haut-parleurs de la série TX2, la qualité sonore et la tenue en puissance ne sont pas fonction du diamètre...